もっと賢く走ろう。
e-bike、電動キックボード、オフロードバイク、そして転がるものすべて。

考えられる原因： バッテリーがしっかり装着されていない、電源が入っていない、ヒューズ切れ、接点の汚れ、または深放電したバッテリー。

考えられる原因： コネクターのゆるみ、ブレーキセンサーの固着、負荷時の電圧低下、またはモーターの過熱。

考えられる原因： 寒さ、タイヤの空気圧不足、アシストの多用、または劣化して容量が減ったバッテリー。

考えられる原因： センサー、通信、バッテリーの不具合。コードはシステム（Bosch、Shimano、Bafangなど）ごとに異なります。

考えられる原因： パッドの汚れ、ローターの表面の硬化、または油圧ラインへのエアの混入。

考えられる原因： チェーンやカセットの摩耗、ワイヤーの伸び、またはディレイラーハンガーの曲がり。

考えられる原因： 充電器や充電口の故障、BMSの保護作動、またはコネクターの損傷。

考えられる原因： ハンドルクランプ、折りたたみロック、ステアリングの接続部のガタ。

考えられる原因： パッドの摩耗、キャリパーのずれ、またはブレーキワイヤーの伸び。

考えられる原因： 空気圧不足によるリム打ち、トゲ、またはチューブの劣化。チューブレスやシーラントも検討してください。

考えられる原因： 負荷時のバッテリー電圧低下、コントローラーの保護機能、またはモーターの過熱。

考えられる原因： ペダル、BB、チェーンリングボルト、シートポスト、ヘッドセットの清掃とグリスアップが必要です。

考えられる原因： ワイヤーの張り（インデックス調整）、チェーンの摩耗、またはハンガーの曲がり。

考えられる原因： 空気圧が合っていない、リムテープの損傷、またはタイヤに刺さったままのトゲ。

考えられる原因： サグの設定違い、圧側ダンピングのかけすぎ、またはオーバーホールの遅れ。

考えられる原因： 古いガソリン、プラグのかぶり、エアフィルターやキャブレターの汚れ、またはバルブクリアランスの詰まり（4ストローク）。

考えられる原因： エアフィルターの詰まり、腰上の摩耗（2ストローク）、または排気バルブの固着。

考えられる原因： チェーンとスプロケットの摩耗、またはたるみ量やホイールの位置合わせの誤り。

考えられる原因： 体重に合っていないサグの設定、またはベアリングの摩耗。

考えられる原因： 充電器の出力上限、バッテリーの温度、または車載充電器によるAC電力の制限。

考えられる原因： 高速道路の速度、寒さ、スポーティな走行モードで航続距離は大きく減ります。