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e-bike航続距離計算ツール

バッテリー容量、アシストモード、体重、地形、速度、タイヤ、気温から、e-bikeや電動アシスト自転車の実際の航続距離を計算します。

アシストモード
地形

新品のバッテリーは100%です。500〜1,000回のフル充電を繰り返すと、多くは80%前後になります。

– mi 推定航続距離

実際の走行では–〜– mi程度です。

アシストモード

エコ – mi
ツアー – mi
スポーツ – mi
ターボ – mi
–1マイルあたりのWh
–1回の充電での走行時間
–使えるエネルギー(Wh)
–アシストモード

使える容量を約90%、ペダルの踏み込みを標準として推定しています。風や急な上り坂で、結果が±15%以上変わることがあります。

e-bike航続距離計算ツールの仕組み

e-bikeは1回の充電で何km走れますか 一定のペースで走る場合、結果は実際の航続距離の±15%以内に収まることが多いです。風、急な上り坂、タイヤの空気圧、バッテリーの劣化によっては、この範囲を外れることがあります。結果は計画用の目安として使ってください。

  1. 航続距離 = 使えるバッテリーのエネルギー ÷ 1kmあたりの消費エネルギー。
  2. バッテリーマネジメントシステム(BMS)が満充電側と空側を保護するため、定格ワット時の約90%を使える量として計算しています。
  3. 消費量はアシストモードに応じて1kmあたり約6〜14 Whを基準にし、総重量(体重 + 車体 + 荷物)、平均速度(空気抵抗は速度の2乗で増えます)、地形、タイヤの種類、停止と発進の多さ、気温(リチウムイオン電池は0 °C付近で容量の約10〜25%を失います)で補正します。

結果は計画や比較のための目安です。充電、空気圧、積載量の上限については、必ずメーカーの仕様に従ってください。このツールに不具合がありましたか。 お知らせください.

航続距離についてのよくある質問

航続距離計算ツールの精度はどのくらいですか

一定のペースで走る場合、結果は実際の航続距離の±15%以内に収まることが多いです。風、急な上り坂、タイヤの空気圧、バッテリーの劣化によっては、この範囲を外れることがあります。結果は計画用の目安として使ってください。

冬にe-bikeの航続距離が短くなるのはなぜですか

冷えたリチウムイオン電池は蓄えたエネルギーを出し切れず、内部抵抗も高くなります。0 °C(32 °F)前後では航続距離が15〜25%短くなると考えてください。バッテリーは室内で保管・充電し、走る直前に取り付けるのがおすすめです。

バッテリーは何Wh必要ですか

ふだん走るいちばん長い距離に、市街地と郊外が混ざる走り方なら1kmあたり約9 Wh(1マイルあたり15 Wh)を掛け、25%の余裕を足します。往復32 km(20マイル)なら375 Wh以上が目安なので、500 Whのバッテリーなら余裕があります。

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