Lithium-ionaccu

Een lithium-ionaccu slaat energie op door lithiumionen tijdens het laden van de ene elektrode naar de andere te verplaatsen, en weer terug als de accu de motor aandrijft. Een e-bike-accu is een pakket van veel lithium-ioncellen die met elkaar verbonden zijn, met een batterijmanagementsysteem en een afgesloten behuizing. Het lithium-ionrapport van de Amerikaanse EPA legt in meer detail uit hoe de cellen werken.

Waarom gebruiken e-bikes een lithium-ionaccu?

Bosch zegt dat lithium-ionaccu’s een grote actieradius, weinig zelfontlading en een lange levensduur combineren met een laag gewicht, en dat ze geen geheugeneffect hebben. Dat laatste betekent dat gedeeltelijk laden prima is. Je hoeft de accu niet leeg te rijden voordat je hem oplaadt.

Waar kan een lithium-ionaccu slecht tegen?

Hitte, vorst en lange periodes helemaal vol of helemaal leeg. Volgens Bosch verkorten hoge temperaturen, of opslag met een hoog of laag laadniveau, de levensduur. De juiste opslaglading en het juiste temperatuurbereik hangen af van het accupack, dus “lithium-ion” alleen vertelt je niet wat je moet doen. Bosch raadt 30 tot 60% lading aan voor opslag, terwijl Shimano ongeveer 70% noemt voor zijn STEPS-accu’s. Onze gids over je e-bike-accu in de winter opslaan vergelijkt ze.