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Dirtbikes und Motocross

Motocross, Enduro und Trail, mit Benzin oder Akku, mit klaren Antworten. Ein Dirtbike belohnt den, der die richtige Maschine wählt. Ein Trailbike, das zu Einsteigern passt, wirkt auf der Motocross-Strecke lahm, und eine renntaugliche Enduro kann einen Wochenendfahrer schnell zermürben.

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Leise, drehmomentstarke Elektro-Geländemaschinen, vom Laufrad für Kinder bis zur Elektro-MX in voller Größe.

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So berichten wir über Dirtbikes und Motocross

Ein Dirtbike belohnt den, der die richtige Maschine wählt. Ein Trailbike, das zu Einsteigern passt, wirkt auf der Motocross-Strecke lahm, und eine renntaugliche Enduro kann einen Wochenendfahrer schnell zermürben.

Wir erklären Motorarten, Sitzhöhen, Fahrwerk und Wartungsaufwand, damit du ein Dirtbike wählst, einstellst und pflegst, das zu deinem Können und deinem Gelände passt, egal ob es mit Benzin oder Akku läuft.

Jeder Ratgeber folgt unseren redaktionellen Grundsätzen.

Häufige Fragen: Dirtbikes

Welche Dirtbike-Größe passt für Einsteiger?

Die meisten erwachsenen Einsteiger fahren am besten mit einem Viertakt-Trailbike mit 125 bis 250 cm³ und einer Sitzhöhe, bei der mindestens beide Fußballen den Boden erreichen. Diese Maschinen liefern weiche, berechenbare Leistung. So lernst du dazu, ohne dass Fehler gleich bestraft werden.

Ist ein Zweitakt- oder Viertakt-Dirtbike besser?

Zweitakter sind leichter, einfacher gebaut und liefern explosive Leistung, brauchen aber öfter eine Überholung des Zylinders (Top-End). Viertakter haben weichere, besser nutzbare Leistung und längere Wartungsintervalle, sind aber schwerer und teurer zu überholen. Für die meisten Einsteiger ist ein Viertakter die einfachere Wahl.