Tretunterstützung

Tretunterstützung bedeutet, dass der Elektromotor nur Kraft zugibt, solange du trittst, und ab einer gesetzlichen Grenze aufhört. In Deutschland ist das ein Pedelec: bis 250 W Nenndauerleistung, Unterstützung nur bis 25 km/h, Anfahrhilfe bis 6 km/h. Ein solches Rad gilt verkehrsrechtlich als Fahrrad, ohne Führerschein, Versicherungskennzeichen und Helmpflicht.

Was unterscheidet Pedelec, S-Pedelec und Gasgriff?

Die Grenze entscheidet über die Fahrzeugklasse. Ein S-Pedelec unterstützt bis 45 km/h und ist damit ein Kleinkraftrad: Versicherungskennzeichen, Führerschein der Klasse AM, Helmpflicht, und Radwege sind in der Regel tabu. Ein Gasgriff, der ohne Treten über 6 km/h fährt, nimmt dem Rad ebenfalls den Fahrradstatus.

Auch die Messung ändert das Fahrgefühl. Ein Trittfrequenzsensor erkennt nur, dass sich die Kurbel dreht, die Unterstützung kommt deshalb in Stufen. Ein Drehmomentsensor misst, wie kräftig du trittst, und passt die Motorkraft an. Zwei Räder mit demselben Motor fahren sich dadurch völlig verschieden.

Oberhalb von 25 km/h ist nur der Motor begrenzt, nicht das Rad. Treten und bergab rollen darfst du schneller. Die Grenzen anderer Länder stehen unter Unterstützungsgrenze.