Sicherheit und Vorschriften
NTA 8776
Was bedeutet NTA 8776?
Eine Helmnorm für S-Pedelec-Fahrer mit höheren Fallgeschwindigkeiten im Test und mehr Schutz an Schläfen und Hinterkopf als die Fahrradhelm-Basis, die NEN beschreibt.
NTA 8776 ist eine Helmnorm, die für Fahrer von S-Pedelecs entwickelt wurde. NEN, die niederländische Normungsorganisation, erklärt, dass sie höhere Fallgeschwindigkeiten und mehr Abdeckung an Schläfen und Hinterkopf vorsieht als die Basis für Fahrradhelme, die NEN beschreibt.
Schützt ein NTA-8776-Helm bei 45 km/h?
Die Norm garantiert keinen Schutz bei einem Sturz mit einer bestimmten Geschwindigkeit. NEN beschreibt S-Pedelecs als Räder, die das Treten bis 45 km/h (etwa 28 mph) unterstützen. Dieser Bezug auf das Fahrzeug ist etwas anderes als die Bedingungen eines Aufpralltests.
Behandle “NTA 8776” als Nachweis über eine Norm. Mach daraus kein Versprechen, dass jeder Sturz unter diesem Tempo glimpflich ausgeht. Ein Prüfzeichen sagt dir auch nicht, ob der Helm auf deinen Kopf passt.
Was solltest du sonst noch prüfen?
Prüf das genaue Modell, sein Etikett und die aktuelle Anleitung. CPSC-Konformität, die Mips-Technologie und eine unabhängige Bewertung von Virginia Tech beantworten verschiedene Fragen. NTA 8776 allein belegt nicht, dass ein Helm für jedes Fahrzeug und in jedem Land zulässig ist. Unser Eintrag zum S-Pedelec erklärt, wie diese Räder mit 45 km/h rechtlich eingestuft werden.
Unser Ratgeber zu den besten E-Bike-Helmen wendet diese Unterscheidungen auf eine kleine Modellauswahl an und erklärt, warum widersprüchliche Herstellerangaben eine Klärung brauchen.
Quelle: NEN, Speed-pedelec helmet certification and NTA 8776 register. Definition geprüft am 2. November 2026.
Auch bekannt als: NTA-8776, NTA-8776-Helm, NTA-8776-Helme
Verwandte Begriffe
- CPSC Die US-Verbraucherschutzbehörde Consumer Product Safety Commission. Bei Fahrradhelmen heißt CPSC-konform, dass der Helm die US-Bundesvorschriften in 16 CFR Part 1203 erfüllt.
- Mips Eine Helmtechnologie, die eine Relativbewegung zwischen Kopf und Helm erlaubt. Sie soll bei bestimmten schrägen Aufprallen die Rotationsbewegung verringern, die auf den Kopf wirkt.
- Virginia Tech STAR-Score Ein Laborwert zum Helmvergleich. Ein niedrigerer STAR-Score bei Fahrradhelmen heißt besseres Ergebnis im Test von Virginia Tech, kein persönliches Verletzungsrisiko in Prozent.