Sicherheit und Vorschriften
E-Bike-Tuning-Kit
Was bedeutet E-Bike-Tuning-Kit?
Ein Bauteil oder eine Softwareänderung, die die Abschaltgeschwindigkeit eines E-Bikes anhebt. Auf öffentlichen Straßen fällt das Rad damit meist aus dem Fahrradrecht.
Ein E-Bike-Tuning-Kit, manchmal auch als Entdrosselung oder Speed-Unlock verkauft, sorgt dafür, dass der Motor über die gesetzliche Abschaltgeschwindigkeit hinaus weiter unterstützt. Manche Kits täuschen den Geschwindigkeitssensor, andere ändern die Einstellungen des Controllers.
Warum ist E-Bike-Tuning ein Problem?
Erst die Abschaltgeschwindigkeit macht ein E-Bike rechtlich zum Fahrrad. In Großbritannien stuft GOV.UK ein E-Bike, das der Motor über 25 km/h (15,5 mph) hinaus antreiben kann, als Motorrad oder Moped ein. Dann brauchst du eine Genehmigung, Zulassung, Versicherung, einen Führerschein und einen Motorradhelm. In der EU nimmt die Verordnung 168/2013 Pedelecs nur dann aus, wenn die Unterstützung vor 25 km/h endet.
Auch die Antriebshersteller suchen nach Tuning. Laut Bosch eBike Systems erkennt die Software Tuning während der Fahrt und schaltet in einen Notlaufmodus mit reduzierter Unterstützung. Nach der dritten Erkennung kann nur noch ein Händler den Fehler zurücksetzen. Bosch warnt außerdem, dass Tuning Gewährleistungsansprüche gefährdet.
Wenn du mehr Motortempo willst, kauf ein Rad, das dafür zugelassen ist. Unser Ratgeber E-Bike legal schneller machen und der Ratgeber zu den schnellsten E-Bikes zeigen die legalen Wege.
Auch bekannt als: Tuning-Kit, Tuning-Kits, Tuningkit, E-Bike-Tuning, Entdrosselung
Verwandte Begriffe
- Abschaltgeschwindigkeit Die Geschwindigkeit, ab der der Motor eines E-Bikes nicht mehr unterstützen darf: 25 km/h (15,5 mph) in der EU und in Großbritannien, 32 oder 45 km/h (20 oder 28 mph) in den USA.
- Electrically assisted pedal cycle Der rechtliche Name für ein E-Bike in Großbritannien: Pedale, die es antreiben, höchstens 250 W Nenndauerleistung und keine Motorhilfe über 25 km/h (15,5 mph).
- S-Pedelec Ein E-Bike, das bis 45 km/h (28 mph) unterstützt. In der EU ist es ein typgenehmigtes Kleinkraftrad der Klasse L1e-B, das du mit Führerschein AM nach nationalem Mopedrecht fährst.