Leichtes E-Bike: 11 Modelle unter 25 kg im Vergleich

Ein leichtes E-Bike wiegt in Deutschland 12,9 bis 24,7 kg, je nachdem, wen du fragst. Unter 15 kg kommst du nur mit kleinem Akku und Rennrad- oder Urban-Rahmen, und fast immer mit einer niedrigeren Gewichtsgrenze für dich selbst.

Dieser Vergleich ist für alle, die ihr Pedelec in den Keller tragen, in den Aufzug stellen oder auf den Heckträger heben. Alle Gewichte stammen von den deutschen Seiten der Hersteller, geprüft am 12. November 2026. Wir haben keines der Räder selbst gewogen. Schwerere Trekking- und Lastenräder stehen in unserem E-Bike-Gewichtsvergleich.

Welche E-Bikes sind am leichtesten?

Das leichteste geprüfte Modell ist das Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X mit 12,9 kg. Hier sind 11 leichte E-Bikes von fünf Herstellern, vom leichtesten zum schwersten.

Unter 15 kg liegen drei Räder, und das günstigste davon ist das Canyon Roadlite:ON CF für 2.999 €. Unter 2.000 € bleibt in dieser Liste nur das Cube Editor Hybrid Pro 360 FE mit 19,2 kg. Rose bietet das Backroad AL Plus EQ am Prüftag für 3.299 € statt 3.800 € an.

Was steckt in der Gewichtsangabe?

Bei jedem Hersteller etwas anderes. Cube wiegt laut Systemgewicht-PDF in mittlerer Rahmengröße mit angebautem Zubehör, Canyon in Größe M in Standardausstattung, Rose und Focus in Größe M ohne Pedale, und Kalkhoff schreibt ausdrücklich “inkl. Akku”.

Cube widerspricht sich dabei selbst. Die FAQ sagt kleinste Rahmengröße ohne Pedale, das PDF für Modelljahr 2027 mittlere Größe mit Zubehör, und bei drei Modellen liegen Produktseite und PDF 0,1 kg auseinander: Nulane 14,0 gegen 13,9 kg, AMS ONE44 SLT 16,8 gegen 16,9 kg, Editor Hybrid 19,2 gegen 19,1 kg. Kalkhoff schreibt auf seiner Light-Seite, das Endeavour L Excite wiege “weniger als 20 Kilo”, die Datentabelle sagt 20.

Für dich heißt das: Ein Unterschied von 0,5 kg zwischen zwei Marken sagt fast nichts. Pedale wiegen allein ein paar hundert Gramm, und Cube nennt 250 bis 300 g Unterschied pro Rahmengröße.

Wie viel darfst du auf einem leichten E-Bike wiegen?

Weniger als auf einem normalen Pedelec. Die leichten Räder hier erlauben 120 bis 140 kg zulässiges Gesamtgewicht, also Rad, Fahrer und Gepäck zusammen.

Die EN 15194, die Norm für Pedelecs, definiert das zulässige Gesamtgewicht in Abschnitt 3.76 als Gewicht des Rads plus Fahrer und Gepäck “as defined by the manufacturer”. Eine Zahl legt die Norm dort nicht fest, die setzt der Hersteller. So unterschiedlich fällt sie aus:

Beide Grenzen gelten gleichzeitig. Beim Cube Nuroad bleiben von 130 kg nach Abzug der 12,9 kg Rad 117,1 kg für dich und dein Gepäck, aber du selbst darfst mit Ausrüstung nur 100 kg wiegen. Canyon rechnet Gepäck, Kleidung und Satteltaschen in die 110 kg Fahrergewicht des Roadlite:ON CF ein, Cube nicht. Wie die Grenzen zusammenhängen, erklärt unser Ratgeber zum zulässigen Gesamtgewicht beim E-Bike.

Wie schwer darf ein E-Bike zum Tragen sein?

Die ISO 11228-1, die internationale Norm zum Heben und Tragen, setzt 25 kg Referenzmasse für Männer von 20 bis 45 Jahren und 20 kg für Frauen derselben Altersgruppe. Alle 11 Räder liegen bei 25 kg oder darunter, 9 liegen unter 20 kg.

Kalkhoff nimmt die 25 kg sogar als eigene Definition: “Unter 25 kg” heißt bei Kalkhoff leicht. Das Endeavour L Season erfüllt das mit 24,7 kg knapp, ist aber fast doppelt so schwer wie das Cube Nuroad. Wer das Rad täglich eine Kellertreppe hinunterträgt, merkt diesen Unterschied bei jeder Stufe.

Warum sind diese Räder so leicht?

Vor allem wegen des kleinen Antriebs und Akkus. Fast alle Räder hier fahren mit 360 bis 430 Wh, und Cube schreibt, der Bosch CompactTube 400 wiege “rund 2 Kilogramm”.

Rose baut in das Backroad AL Plus EQ einen Mahle-X30-Nabenmotor mit 250-Wh-Akku, Canyon in das Roadlite:ON CF einen Bosch-Hub-Line-Antrieb mit 360 Wh, Cube in das Nuroad einen Bosch SX mit 400 Wh und bis zu 60 Nm. Ein Trekking-E-Bike wie das Cube Kathmandu Hybrid SLX 800 trägt dagegen 800 Wh und wiegt 28,0 kg. Wie weit du mit 400 Wh kommst, rechnet unser Reichweitenrechner aus.

Welches leichte E-Bike passt zu dir?

Wähle nach deinem Gewicht und nach der Treppe, nicht nach dem kleinsten Wert im Katalog. Diese Regeln folgen aus den Tabellen oben.

• Wiegst du mit Ausrüstung mehr als 100 kg, fallen Cube Nuroad, Nulane, Editor Hybrid und Canyon Grizl:ONfly weg. Schau auf das Canyon Roadlite:ON CF oder das Cube Kathmandu Hybrid C:62 SLT mit je 110 kg.
• Wiegst du mehr als 110 kg, erlaubt keines der Räder hier genug. Schau auf Modelle mit 160 bis 180 kg Gesamtgewicht, etwa die Plus-Reihe von Stevens mit 180 kg.
• Trägst du das Rad täglich Treppen hinauf und willst unter 15 kg bleiben, bleiben 3 Räder ab 2.999 €.
• Liegt dein Budget unter 2.000 €, ist das Cube Editor Hybrid Pro 360 FE mit 19,2 kg und 360 Wh für 1.999 € die einzige Wahl in dieser Liste.

Was machen Käufer bei leichten E-Bikes falsch?

Gewichte verschiedener Hersteller direkt vergleichen. Cube wiegt mit Zubehör, Rose und Focus ohne Pedale.

Das Fahrergewicht vergessen. Drei leichte Cube-Modelle und das Canyon Grizl:ONfly erlauben 100 kg.

Gepäck nicht mitzählen. Bei Canyon gehört es ins Fahrergewicht, bei allen ins Gesamtgewicht.

Der Werbezahl glauben. Kalkhoff schreibt “weniger als 20 Kilo” und in der Tabelle 20, Canyon “nur 14 kg” für 13,95 kg.

Woher stammen diese Zahlen?

Gewichte, Akkus, Preise und Gewichtsgrenzen stammen von den deutschen Seiten von Cube, Canyon, Rose, Focus und Kalkhoff und aus Cubes Systemgewicht-PDF für Modelljahr 2027, geprüft am 12. November 2026. Die Definition stammt aus der Vorschau der EN 15194:2017, die Referenzmassen aus der Vorschau der ISO 11228-1:2021.

Die Reste nach Abzug des Rads und alle Zählungen sind unsere Rechnungen. Wir haben kein Rad gewogen. Die Seiten von Riese & Müller luden am Prüftag nicht, Haibike, Simplon und Bergamont haben wir nicht vollständig geprüft.