軽い電動アシスト自転車は何kg? 国内15台を比較

軽い電動アシスト自転車は、国内メーカーの主要モデルで19.0kgから22.4kgです。20kgを切るのはパナソニックの3台だけで、どれもバッテリーは202Whと小さく、乗る人と荷物の上限も低めです。

このページは、マンションの駐輪場の段差や2階の玄関まで自転車を持ち上げる人、エレベーターに載せる人向けです。重さはすべてパナソニック、ヤマハ、ブリヂストンの製品ページの公表値で、2026年11月12日に確認しました。私たちは実車を計量していません。子乗せモデルを含む一般的な車種は電動アシスト自転車の重さ比較にまとめています。

軽い電動アシスト自転車は何kgですか

国内大手3社の軽いモデルは19.0kgから22.4kgです。軽い順に15台を並べました。

パナソニックは「総車両質量(バッテリーを含む)」と明記しています。ヤマハは「車両重量」、ブリヂストンは「重量」とだけ書き、バッテリーを含むかどうかは書いていません。

市場全体と比べると、この15台がどれだけ軽いかが分かります。警察庁が2026年7月13日に公表した型式認定の一覧では、新たに認定された電動アシスト自転車18台の車両重量が20.0kgから35.1kgで、21.0kg以下は2台だけでした。18台の中央値は、私たちの計算で26.15kgです。

「最軽量」の表示はどこまで信じてよいですか

条件付きの表示として読んでください。パナソニックはビビ・SL(24型)の19.9kgを「業界最軽量」としていますが、注記の条件は2026年7月7日時点で型式認定を受けた国内の24型のうち、前かご、後ろキャリヤ、両立スタンドを標準装備するモデルです。

同じパナソニックのオフタイムは19.0kgで、ビビ・SLより0.9kg軽い折りたたみ式です。ブリヂストンのTB1eは、以前の型番を22.3kgとする掲載がありますが、現行型(TB7B37)の製品ページは22.0kgです。比べるときは型番まで合わせてください。

軽いモデルは何を削っているのですか

主に削っているのはバッテリーです。20kgを切る3台はどれも202Whで、パナソニックのビビ・DXや子乗せモデルのギュット・クルームR・DXが積む404Whのちょうど半分です。

ヤマハはWhを公表していないため、25.2Vと定格容量14.7Ahを掛けて約370Whと計算しました。代表容量の15.8Ahで計算すると約398Whです。

重さと走行距離の関係には公的なデータもあります。自転車産業振興協会の技術研究所は2018年の報告で、4台を測定した結果、総重量が10kg増えると1充電あたりの走行距離が2から4km程度短くなる傾向を示しました。軽い車体はその分だけ得ですが、バッテリーが半分なら距離はそれ以上に縮みます。自分の通勤距離に足りるかは航続距離の計算ツールで確かめてください。

軽い自転車に乗れる体重と荷物の上限は

軽いモデルほど上限が低い傾向があります。パナソニックは各車種を「乗員体重を65kgで基本設計」していると書き、許容積載質量(乗員と荷物の合計)を68.0kgから86.0kgとしています。

オフタイムの許容積載質量は68.0kgです。体重65kgの人が乗ると、荷物に使えるのは3kgだけです。ベロスター、ベロスター・ミニ、ハリヤは77.0kg、EZは78.0kg、ビビ・SL、ビビ・SL・20、ビビ・S・18、ビビ・Lは86.0kgです。ヤマハとブリヂストンは製品ページに乗員の上限を書いていません。上限の考え方は電動アシスト自転車の体重制限と積載量で詳しく説明しています。

何kgまでなら持ち上げられますか

厚生労働省の「職場における腰痛予防対策指針」は、男性が人力で扱う重さを体重のおおむね40%以下、女性はその60%程度までとしています。体重60kgで計算すると、男性は24kg、女性は14.4kgです。

この15台はすべて24kg以下ですが、14.4kgを下回る車種はありません。最も軽いオフタイムでも4.6kg上回ります。駐輪場の2段ラックに上げる、階段を運ぶといった動作を毎日するなら、この差は小さくありません。

どれを選べばよいですか

毎日持ち上げる高さと、自分の体重と荷物の合計で選んでください。次のルールは上の表から作りました。

• 体重と荷物の合計が77kgを超えるなら、オフタイム、ベロスター、ベロスター・ミニ、ハリヤは上限を超えます。ビビ・SLなど86.0kgのモデルを選んでください。
• 合計が86kgを超えるなら、この表のパナソニック車はどれも上限を超えます。上限を公表している別の車種を販売店で確認してください。
• 20kgを切ることを優先するなら、選べるのはパナソニックの3台で、どれも202Whです。片道の通勤距離が長いなら303Whのビビ・S・18(20.8kg)まで広げてください。
• 価格を抑えるなら、ベロスター・ミニが20.1kgで127,000円です。同じ価格のベロスター(21.4kg)より1.3kg軽くなります。

買うときに間違えやすいこと

「最軽量」を全体の最軽量と思い込む。 ビビ・SLの表示は24型の前かご付きモデルという条件付きです。

3社の数字をそのまま比べる。 バッテリーを含むと明記しているのはパナソニックだけです。

自分の体重を忘れる。 オフタイムは体重65kgの人で荷物3kgが上限です。

型番を確かめない。 TB1eは現行型22.0kg、以前の型番は22.3kgと掲載されています。

この記事の数字の出どころ

重さ、バッテリー、価格、許容積載質量は、パナソニック、ヤマハ、ブリヂストンの製品ページと仕様ページの公表値で、2026年11月12日に確認しました。型式認定の一覧は警察庁、走行距離と重さの関係は自転車産業振興協会、持ち上げの目安は厚生労働省の指針によります。

18台の中央値、ヤマハのWh、許容積載質量からの差し引きは私たちの計算です。実車は計量していません。ヤマハとブリヂストンの取扱説明書は確認していないため、両社の乗員上限は分かりません。