Velocidad de corte de la asistencia

La velocidad de corte de la asistencia es la velocidad a partir de la cual el motor de una bicicleta eléctrica ya no aporta potencia. Es la cifra que decide en qué categoría legal entra la bici. En Gran Bretaña, el motor no puede impulsar la bici por encima de 25 km/h (15,5 mph), según GOV.UK. En la UE, las pedelec deben cortar la asistencia antes de 25 km/h. En California, las clases 1 y 2 se detienen a 32 km/h (20 mph) y la clase 3 a 45 km/h (28 mph).

¿Se puede ir más rápido que la velocidad de corte?

Sí. La ley limita el motor, no la bici. Por encima del corte puedes ir más rápido cuesta abajo o pedaleando más fuerte, pero cada km/h extra sale de tus piernas, y la resistencia del aire hace que cada uno cueste más. Nuestra guía sobre a qué velocidad van las bicicletas eléctricas pone los límites de cada país uno al lado del otro.

¿Qué pasa si subes la velocidad de corte?

Si la subes con un kit de trucaje, la bici sale de su categoría legal. Nuestra guía de las bicicletas eléctricas más rápidas muestra las formas legales de ganar velocidad.