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Guía de presión de neumáticos

Consulta la presión recomendada delante y detrás (bar y PSI) según tu peso, el ancho del neumático, la superficie y si llevas tubeless o cámara.

Superficie

Presión recomendada

Delantera

–psi

– bar

Trasera

–psi

– bar

Es un punto de partida. Ajusta un ±5 a 10 % según sensaciones y quédate siempre entre el mínimo y el máximo que indican el neumático y la llanta.

Cómo funciona la guía de presión de neumáticos

¿Qué presión de neumáticos debo llevar? Menos no. Normalmente algo más que con el mismo neumático en una bici normal, porque la bicicleta eléctrica pesa más. Calcula con el peso total de ciclista, bici y carga, y quédate entre el mínimo y el máximo impresos en el flanco del neumático.

  1. Punto de partida: un modelo basado en la carga, en el que la presión necesaria sube con el peso sobre cada rueda y baja cuanto más ancho es el neumático.
  2. En la mayoría de bicis la rueda trasera soporta cerca del 55 al 60 % del peso, así que lleva más presión. En las bicis eléctricas se suma el peso extra de la bici.
  3. La superficie y el tubeless bajan la presión para ganar agarre y comodidad. El resultado siempre se limita al rango seguro impreso en el neumático y la llanta. No superes nunca el menor de esos dos máximos.

Los resultados son estimaciones para planificar y comparar. Sigue siempre las especificaciones del fabricante, sobre todo en la carga, la presión de los neumáticos y los límites de peso. ¿Has encontrado un fallo en esta herramienta? Avísanos.

Presión de neumáticos: preguntas frecuentes

¿Debo llevar menos presión en una bicicleta eléctrica?

Menos no. Normalmente algo más que con el mismo neumático en una bici normal, porque la bicicleta eléctrica pesa más. Calcula con el peso total de ciclista, bici y carga, y quédate entre el mínimo y el máximo impresos en el flanco del neumático.

¿Menos presión es más rápido?

En carreteras rugosas y grava, a menudo sí. Un neumático demasiado inflado rebota y pierde energía con las vibraciones. En asfalto liso la diferencia es pequeña. Demasiado poca presión aumenta el riesgo de llantazos, daños en la llanta y una dirección imprecisa.

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