e-bikeのスピードと航続距離:速く走るとどれだけバッテリーを使うのか
e-bikeのスピードと航続距離の関係を数字で解説。45 km/h(28 mph)で走ると32 km/h(20 mph)より距離あたり約75%多くエネルギーを使います(物理モデル)。計算式と計画方法も紹介します。
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体重、タイヤ幅、路面、チューブレスかチューブありかに合わせて、前後の推奨空気圧(barとPSI)を計算します。
推奨空気圧
–psi
– bar
–psi
– bar
目安の値です。乗り心地に合わせて±5〜10%で調整し、必ずタイヤとリムに記載された最小値と最大値の範囲内にしてください。
タイヤの空気圧はどのくらいにすればよいですか 低めにはしません。車体が重いため、同じタイヤを普通の自転車に使う場合より少し高めにするのが一般的です。体重、車体、荷物を合わせた重さで計算し、タイヤの側面に記載された最小値と最大値の範囲内にしてください。
結果は計画や比較のための目安です。充電、空気圧、積載量の上限については、必ずメーカーの仕様に従ってください。このツールに不具合がありましたか。 お知らせください.
低めにはしません。車体が重いため、同じタイヤを普通の自転車に使う場合より少し高めにするのが一般的です。体重、車体、荷物を合わせた重さで計算し、タイヤの側面に記載された最小値と最大値の範囲内にしてください。
荒れた路面や砂利道では、そうなることが多いです。空気を入れすぎたタイヤは跳ねて、振動でエネルギーを失います。きれいな舗装路では差は小さいです。低すぎるとリム打ちパンク、リムの損傷、ふらつくハンドリングの原因になります。
e-bikeのスピードと航続距離の関係を数字で解説。45 km/h(28 mph)で走ると32 km/h(20 mph)より距離あたり約75%多くエネルギーを使います(物理モデル)。計算式と計画方法も紹介します。
最速のe-bikeは、米国クラス3とEUのスピードペデレックの規定で45 km/h(28 mph)までアシストします。オフロード車は75〜80 km/h(46〜50 mph)。速度の段階と物理を解説します。
高速e-bikeは45 km/h(28 mph)までアシストします。米国のClass 3 e-bikeとEUのスピードペデレックを、ルール、免許、短縮できる時間、バッテリーの消費で比べます。
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