充電効率

充電効率は、バッテリーに蓄えられたエネルギーをコンセントから取り込んだ電力量で割り、100を掛けた値です。どこからどこまでを測るかで値が変わります。充電器単体の効率は、コンセントからバッテリーに蓄えられるまでの全体の変換とは別のものです。充電の見積もりでは、どちらの範囲を使っているかを書いておく必要があります。

計算ツールは充電効率をいくつと仮定しているか

バッテリー充電コスト計算ツールは、充電全体の見積もりに87%という固定値を使っています。これはRiding Nexusのモデル上の仮定で、あなたのキックボードで測った値でも、公表された業界平均でもありません。

この仮定では、470 Whを充電するのにコンセント側で470 ÷ 0.87 = 約540 Whが必要です。この単純化したモデルでは、約70 Whが蓄えられるエネルギーに含まれません。これはコンセントからの入力の13%ですが、蓄えられたエネルギーに対しては約15%にあたります。正しい見積もりは0.87で割る方法で、バッテリーのエネルギーに13%を足すだけでは別の結果になります。

充電効率は電気代にどう影響するか

1 kWhあたり0.20ドルと仮定すると、この例のコンセント側の電力量は約0.108ドルです。バッテリーの一部だけを充電するなら、見積もりの電力量は充電した分に比例して減ります。実際のロスは機器や充電のたびに変わるので、固定のパーセントはあくまで近似です。

コンセントで測った電力量には、すでに充電ロスが含まれています。適切な電力計で0.54 kWhと出たなら、その値にそのまま電気料金の単価を掛けてください。さらに0.87で割ると、ロスを二重に数えてしまいます。往復効率（ラウンドトリップ効率）には放電時のロスも含まれるので、測定範囲を確かめずに置き換えないでください。

エネルギー単位の定義はEIAの電力の測り方ガイド（英語）によります。87%という値はRiding Nexusの計算ツールのもので、計算と表現は2026年11月1日に確認しました。効率の仮定を変えた比較は電動キックボードの1マイルあたりコストのガイドにあります。